飞机、高铁与赛车有个共同特点，那就是速度，当然在保证速度的同时机身内部的连接必须要相当紧密，通常这些连接处都采用美军标的连接器来连接，赛车的连接器跟飞机又不太一样，取决于连接器的适用性。以下是一些相关的连接器。
不管是赛车、高铁还是飞机，经过长时间的运行之后，连接处定需要检查，有时候难免少不了维修工作。其实这些连接器都是由一些线束的插针组成，每一根线束的端头插针需要美军标端子与导线相压接而成。以下的美军标端子要求相当严格。
这时候，连接的关键所在就是端子与导线的压接，这决定了飞机赛车的安全性能。目前各种航空公司和高铁赛车维修上用的都是美军标航空压接钳M22520/1-01(YJQ-W2A provided by Precisetool)，压接的范围是12-26AWG(0.128-3.33mm2).
压接时可适配螺杆定位器M22520/1-05和转塔定位器M22520/1-02、M22520/1-04.
上图中的M22520/1-05又称万能定位器，可用螺杆进行调节端子位置；M22520/1-02与M22520/1-04两种转塔定位器各有三个档位，可适用于三种不同孔径的端子的压接。
压接之后的端子呈现四芯八点，连接极其紧密，形状如下图：
经过长时间的压接之后，需要检验压接钳的精确度，要用到G125通止规。GO端能通过，NO GO端不能通过即表示检验通过。
当然，此工具还适配哈丁连接器的插针端子。取送工具同时可定制。
关于M22520/1-01的压接视频可以查看Youku链接：
Youtube链接：
Contact:camilla@precisetool.com.cn
Jeffy@milspectool.com
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